Бабчук, Сергій Миронович
Контроль енергетичних показників дизельного приводу ротора бурових установок : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.11.13 "Прилади і методи контролю та визначення складу речовин" : Дата захисту 12.11.04 / С. М. Бабчук. - Івано-Франківськ, 2004. - 186 с. - 136-148.
Метою роботи є обгрунтування та розробка методу контролю енергетичних показників дизельного приводу ротора бурових установок для підвищення ефективності процесу буріння свердловин на нафту і газ шляхом побудови математичних і структурних моделей контролю енергетичних показників приводу ротора бурових установок з дизельним силовим приводом та розробки алгоритмів контролю.
Для досягнення поставленої мети в роботі необхідно вирішити такі задачі:
- створити теоретичні засади контролю енергетичних показників приводу ротора бурових установок (БУ) з груповим дизельним силовим приводом (ДСП);
- удосконалити математичні моделі енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП введенням у них елементів нечіткої логіки;
- удосконалити структурну модель системи контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП за рахунок використання інформації про швидкість обертання вала на виході з дизельного силового приводу і швидкість обертання вала приводу стола ротора;
- скласти алгоритм контролю енергетичних показників дизельного приводу ротора бурових установок на основі пристрою, який формує контрольований сигнал у реальному часі;
- покращити метрологічні характеристики технічних засобів контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП і провести повірку демонстраційного зразка розробленого приладу;
- провести оцінку характеристик контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП.
ЗМІСТ
ВСТУП
РОЗДІЛ 1. Сучасний стан та аналіз відомих методів і засобів контролю енергетичних показників дизельного приводу ротора БУ
1.1. Особливості контролю енергетичних показників дизельного приводу ротора БУ
1.2. Аналіз відомих методів і засобів контролю енергетичних показників дизельного приводу ротора БУ
1.2.1. Аналіз методів контролю крутного моменту на столі ротора
БУ та технічних засобів, створених на основі цих методів
1.2.2. Аналіз існуючих засобів контролю швидкості обертання стола ротора БУ
1.3. Постановка задач досліджень
РОЗДІЛ 2. ТЕОРЕТИЧНІ ЗАСАДИ МЕТОДУ КОНТРОЛЮ КРУТНОГО МОМЕНТУ ДИЗЕЛЬНОГО АГРЕГАТА
2.1. Методика і основні методи досліджень
2.2. Метрологічна оцінка відомих методів контролю крутного моменту дизельного агрегата
2.3. Взаємозв'язок крутного моменту дизельного агрегата
з швидкістю його обертання
Висновки до розділу
РОЗДІЛ 3. РОЗРОБКА МЕТОДУ КОНТРОЛЮ ЕНЕРГЕТИЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ПРИВОДУ РОТОРА БУ З ДСП
3.1. Концептуальні засади контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП
3.2. Модель контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП
3.2.1. Моделі контролю крутного моменту на столі ротора і швидкості обертання стола ротора БУ з ДСП УРАЛМАШ-ЗОООБД
3.2.2. Розробка методів визначення крутного моменту на столі ротора БУ з ДСП
3.2.3. Моделі контролю крутного моменту на столі ротора і швидкості обертання стола ротора БУ з ДСП УРАЛМАШ-ЗД-76
3.3. Метод контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП
Висновки до розділу
РОЗДІЛ 4. АПРОБАЦІЯ РОЗРОБЛЕНОЇ СИСТЕМИ КОНТРОЛЮ ЕНЕРГЕТИЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ПРИВОДУ РОТОРА БУ з ДСП
4.1. Обгрунтування конфігурації системи контролю енергетичних показників приводу ротора та вибір її елементів
4.2. Експериментальне дослідження розробленої автоматизованої системи контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП
4.3. Метрологічний аналіз розробленої системи контролю
енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП
Висновки до розділу
ОСНОВНІ ВИСНОВКИ І РЕКОМЕНДАЦІЇ
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ДОДАТКИ
